汽車輪轂是汽車零部件的重要組成部分，汽車輪轂是怎樣制造的？

2023-04-28 07:05:25

汽車輪轂是汽車零部件的重要組成部分，汽車輪轂是怎樣制造的？(圖1)

汽車輪轂是汽車零部件的重要組成部分，它也是連接制動轂、輪盤以及半軸的重要部件。那么汽車輪轂是如何制造的呢？

第一(yi)、首先，工人將一(yi)塊高強度的(de)(de)(de)(de)合金鋼(gang)圓(yuan)片(pian)放在(zai)(zai)(zai)沖床上，然后進(jin)行沖壓機會(hui)對它進(jin)行一(yi)連(lian)串的(de)(de)(de)(de)沖木壓制。第一(yi)次(ci)沖壓會(hui)在(zai)(zai)(zai)圓(yuan)片(pian)的(de)(de)(de)(de)中(zhong)央壓出(chu)一(yi)個凹(ao)面和螺絲(si)孔，噴上潤滑油(you)后再(zai)進(jin)行第二次(ci)沖壓，這次(ci)會(hui)在(zai)(zai)(zai)圓(yuan)片(pian)的(de)(de)(de)(de)中(zhong)間打出(chu)一(yi)個洞和周(zhou)圍的(de)(de)(de)(de)八(ba)個孔，也就是所謂的(de)(de)(de)(de)輪窗。輪窗不僅(jin)可(ke)以協助(zhu)冷(leng)卻剎車(che)，同時(shi)還能(neng)維持(chi)輪圈需要(yao)的(de)(de)(de)(de)強度。接著在(zai)(zai)(zai)輪窗周(zhou)圍壓印出(chu)環形(xing)圖案，它讓輪窗變得好看的(de)(de)(de)(de)同時(shi)也能(neng)進(jin)一(yi)步強化輪圈的(de)(de)(de)(de)強度。

第二、最后一次的沖壓很關鍵，沖壓機會將圓盤壓成特定尺寸的碗狀，方便搭載剎車，這個特定角度也能強化零件。再(zai)通過多(duo)次的沖孔(kong)和(he)壓(ya)制后(hou)(hou)，汽車輪(lun)(lun)轂的中心(xin)(xin)圓(yuan)盤(pan)(pan)已(yi)經基本成型，再(zai)用一臺小型沖壓(ya)機壓(ya)出前面勾勒(le)好的螺絲(si)孔(kong)，輪(lun)(lun)廓形成的螺絲(si)孔(kong)可以讓輪(lun)(lun)胎裝(zhuang)在車體上，然后(hou)(hou)旋轉中心(xin)(xin)圓(yuan)盤(pan)(pan)，并工具(ju)對(dui)邊(bian)緣進行修。此時(shi)中心(xin)(xin)圓(yuan)盤(pan)(pan)就(jiu)制作完(wan)成了(le)。機下來開始制作輪(lun)(lun)圈。

第三(san)、機(ji)(ji)器(qi)拉開一(yi)整卷鋼(gang)(gang)板，并用滾筒將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)彎曲(qu)的(de)鋼(gang)(gang)板壓(ya)平，這個機(ji)(ji)械(xie)臂會讓鋼(gang)(gang)板保(bao)持固定。然(ran)后剪床上(shang)的(de)刀片，將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)鋼(gang)(gang)板切(qie)割成(cheng)一(yi)定長(chang)度，并快速印上(shang)制造信息。接(jie)著(zhu)工(gong)人(ren)把鋼(gang)(gang)板放(fang)在(zai)(zai)(zai)三(san)個滾筒之(zhi)間，將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)其彎曲(qu)成(cheng)圓(yuan)筒狀，再把鋼(gang)(gang)圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)放(fang)進焊(han)接(jie)機(ji)(ji)，將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)兩(liang)端(duan)焊(han)接(jie)在(zai)(zai)(zai)一(yi)起。在(zai)(zai)(zai)火(huo)花四射之(zhi)后，工(gong)人(ren)立馬把鋼(gang)(gang)圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)套在(zai)(zai)(zai)一(yi)個機(ji)(ji)器(qi)上(shang)，將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)焊(han)接(jie)處(chu)多余(yu)的(de)部分刮出。現在(zai)(zai)(zai)要用液壓(ya)機(ji)(ji)對鋼(gang)(gang)圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)進行擠壓(ya)，將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)鋼(gang)(gang)圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)兩(liang)端(duan)壓(ya)成(cheng)外擴的(de)喇叭形狀，接(jie)著(zhu)把輪(lun)圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)推進。一(yi)系列的(de)滾輪(lun)機(ji)(ji)為輪(lun)圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)塑造出胎圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)座(zuo)，它會附著(zhu)在(zai)(zai)(zai)輪(lun)胎的(de)胎圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)上(shang)，然(ran)后打磨輪(lun)圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)，使其邊(bian)緣更圓(yuan)滑。

第四、接下來(lai)，工人把中(zhong)心圓盤(pan)放(fang)進(jin)(jin)輪(lun)(lun)圈里(li)面，然后旋轉輪(lun)(lun)圈并噴燈(deng)從外面加熱讓鋼材膨脹。當輪(lun)(lun)圈冷卻是(shi)(shi)，圓盤(pan)就會(hui)(hui)往中(zhong)心的位置內縮，此時(shi)這兩個部分已經牢牢結(jie)合。隨后利(li)用(yong)焊槍將(jiang)它們(men)永遠焊接在一起。接著在輪(lun)(lun)轂上鉆(zhan)出一個螺紋孔。用(yong)來(lai)安裝法桿鉆(zhan)孔機(ji)，在取(qu)出社會(hui)(hui)反向回轉，防止破(po)壞(huai)螺紋，再給(gei)輪(lun)(lun)轂噴上亮麗的一層漆(qi)后，工人將(jiang)螺絲固定劑涂在閥桿上，然后將(jiang)它擰進(jin)(jin)螺紋孔，它的作用(yong)就是(shi)(shi)為輪(lun)(lun)胎打(da)(da)氣，最(zui)后給(gei)輪(lun)(lun)轂涂上裝飾(shi)線條(tiao)，并沖(chong)床將(jiang)識別號(hao)碼(ma)打(da)(da)印上去，方便后面遇到問題時(shi)進(jin)(jin)行(xing)追蹤。至此，汽車(che)輪(lun)(lun)轂就制造完成。